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金融机构服务小微企业的受惠面明显扩大。陕西金融机构在加大小微企业表内信贷和表外授信的同时，不断扩大金融普惠服务的受惠面，小微企业授信户数大幅增加。截至3月末，全省金融机构小微企业授信户数4.19万户，为上年同期的2.5倍。其中，单户授信小于500万元以下的小微企业户数为3.58万户，为上年同期的3.4倍。一季度，全省小微企业授信户数新增648户，占所有企业授信户数新增的47.16%，明显高于上年同期。

中美利差或将继续收窄许长泰预计，在经济增长等因素支撑下，10年期美债利率将会处于3%至3.5%区间，意味着未来6至7个月美债利率还有上升空间。不过这一过程中，利率不会单方向往上走，很多保险金、退休金的机构投资人的需求也会出现，并借此机会进入市场，对债券的需求加大会给利率上升带来阻力，但大方向还是往上升。

管理全球最大的ETF的道富基金公司，则在今年一季度见证60亿美元从该产品中流出。而令市场担心的是，中美贸易争端加剧，会促使更多资金从ETF，尤其是大中型ETF中流出。在贸易战中如恶化投资ETF成为美国投资者所关注的问题。小市值公司成为一些投资者的首选。由于小公司通常会更加关注本土经济，因而会在贸易关税增加后受影响较小，其次他们会是美国税改的最大受益者，从税收获益角度对冲部分贸易风险。

美的集团介绍，该产业投资基金主要围绕先进制造和技术创新行业、智能制造和智慧家居 行业、新零售行业和新能源行业等相关生态链产业，以及其他可以为全体合伙人获取良好投资回报的行业进行投资。美的集团同时承诺，参与投资或设立投资基金后的十二个月内，不使用闲置募集资金暂时补充流动资金、将募集资金投向变更为永久性补充流动资金、将超募资金永久性用于补充流动资金或者归还银行贷款。

受生产资质限制，如何开展型式试验是该车面临的难题。型式试验为了验证车辆能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。它是机车车辆新产品鉴定中必不可少的一环。只有通过型式试验，车辆才能正式投入生产。机车车辆型式试验要在实际运营环境下，测试车辆各个指标，比如最高时速测试，因此必须在铁路正线上进行，“时速160~250公里动车组不属于中国标动系列，中铁总能不能获准该车在其铁路正线上进行测试还很难说。我们正在与中铁总，中国中车密切沟通，争取获得试验机会”，中车株机人士说。

3，加拿大现在真是里外不是人。抓人肯定已经得罪了中国人，放人势必又得罪美国人。如果真引渡，加拿大也掂量掂量后果吧。后果会怎么样？肯定比想象的更严重！人民日报评论说了一句狠话：中方不会惹事，但是也决不怕事，谁也不要小看中国的信心、意志和实力。